颜某购买了一辆BYD品牌的SUV小轿车，该系列的轿车和某知名品牌轿车在外形上有一定的相似，为了让自己的轿车“长得”更像该知名轿车，颜某花费了数万元进行改装，包括对车辆尾翼、车灯、出气珊、导航、大包围、排气方面的改装。改装后的车辆车灯更亮更眩目、汽车样子更酷。律师

颜某购车时收到了车辆经销商的手册一本，用户手册的大致意思是：不允许改装车辆，改装可能影响车辆性能、车辆寿命，甚至影响车辆安全并可能违反法规：改装车辆导致的车辆损坏和人员伤害，不属“三包”范围；在车辆上不合理地安装电气设备，如警报装置、车载电话等，可能和车辆点火系统讯号干扰，影响车辆性能。在安装此类设备时，应咨询公司技术中心。

改装后不久颜某听到车辆的中控台发出异响，一侧车灯有时候在亮灯时会暗灭两三次，便找到原改装的车辆美容店交涉，该店经过检查后，收取了颜某2100元的检测费和改装费，为颜某接了一根更粗的电线连接车灯，并且把车灯和车载电器设备的线路进行了加大功率的改造。颜某将车辆开出该店后4.5公里，就发生了车灯熄灭，电路冒烟的情况，辛亏发现及时才没有酿成惨剧。律师

该车辆送回厂家修理时，厂商的维修人员称该车的主要线路都被置换，如果要维修，需要2万多元的改造费用，颜某还听说该车辆美容店在改造车辆时，前后由两名师傅操作，第一名师傅离职后，第二位改装的师傅根本没有拿到前一位留下的线路图。正是改装中的问题才导致了车辆受损，电流过大导致车辆部分自燃。

颜某问：该车辆在保修期内发生了质量问题，能否要求生产车厂、销售车辆的专卖店、改装车辆的车辆美容店共同赔偿他的损失？律师

沈洁律师认为如果车辆在改装后发生损害，要分情况考虑：

情况一、车辆的损害事故是车辆本身的质量问题，和改装完全无关的，比如颜某的改装没有动过发动机及刹车，如果因刹车片断裂或者发动机出了问题，尽管车辆部分零件有所改装，但和损害后果无关，即即使不改装产品，损害仍然会发生，生产者、销售者仍然要承担责任。

情况二、车辆的损害事故是受害人的改装行为造成的，比如加大了车辆的电流输出功率，动了车辆的线路接驳，若不改装产品，损害根本不会发生。这种损害后果由车辆所有权人和改装车辆的汽车美容店共同承担。至于他们之间的损失承担比例，则看双方的过错大笑。车辆改装的一方在改装过程中，存在疏忽和过错的，应当承担部分责任，要求改装车辆的车主也应当自担一部分损失，和车辆的生产商、销售商无关。律师

情况三、车辆本身有设计缺陷或者质量缺陷，改装放大了这部分缺陷，产品损害的后果是综合性原因引起的，那么根据各方的责任大小进行分担。

具体到颜某的案件，他的车辆损坏后果是和他自己擅自改装有关，与车辆的生产商、销售商无涉，故而由他和车辆美容店共同承担损害后果。在本案件中该美容店派的改装车辆工作人员毫无上岗资质，不懂车辆电路，是导致本次事故发生的主要原因，故而应当承担大部分损失。

车主颜某明知车辆不能改装，却要求他人违规改装，也应当承担部分责任，也就是说2万多元中的一部分维修费要颜某自掏腰包了。经过律师和车辆美容店协商，最终由美容店承担60%维修费用，颜某自担40%的维修费用。律师