现在吃中饭、晚饭、喝奶茶等，很多人都不亲自到店里购买，而是让外卖小哥帮自己配送，类似美团、饿了吗等订购类的机构和外卖小哥之间是什么关系，大多数人并没有搞清楚。但骑着大功率的电瓶车，要在规定的短时间内将订单送到客户手中，迟了会被扣外送费，不少外卖小哥便拼了命飞车送达，看到路口没有警察和过多的车辆，经常会红灯穿行。这样在无形之中也带来了很多的麻烦和危险。律师

罗女士就遇到了这样一件倒霉事，她刚从单位退休，觉得无聊经常在空闲时间在小区外散散步。但她的小区是一家老小区，位于市中心，旁边有不少商务楼，在这里工作的白领们经常在中午叫外卖。虽然附近都是小街道，没有过多车辆，但送外卖的电瓶车却不少。罗女士午饭后在家附近散步消食，谁知一辆送外卖订单的电瓶车突然送完外卖从商务楼旁飞驰而过，在小路上正常行走的罗女士被吓了一跳，下意识超路中间躲避，就在此时，后面一辆也是送外卖的电瓶车将罗女士撞到。

在外卖小哥配送途中和罗女士发生了碰撞，这下导致罗女士摔倒，手臂骨折。之后交警认为是旁边的电瓶车车速过快，没有避让行人，承担一半的事故责任，而后车的电瓶车没有及时刹车，也承担一半的事故责任，至于罗女士没有任何责任。事发的道路是一条小路，并没有机动车道、非机动车道、行人道，罗女士属于靠一边正常行走，即便避让，也是偏一边，故而做出以上的判定。

事故发生后，报警的群众称述了事故经过，罗女士被交警送往医院就诊，当时她觉得胳膊疼得厉害，拍了X广片后发现手臂关节粉碎性骨折。经过开刀，罗女士才痊愈，之后再过一年，还要将钢钉取出。之后，经过交警委托，进行了司法鉴定，认定罗女士构成九级伤残。罗女士及其丈夫要求两名骑手和外卖公司共同承担赔偿则责任，总数额高达三十多万元人民币。外卖公司表示，骑手和自己之间并不是劳动关系，双方之间签订有承揽协议，骑手过错导致损失的，由骑手承担全部责任，外卖公司并不承担任何连带责任。但是外卖公司表示，公司投保了雇主责任险，保险公司会在二十万的额度内进行赔偿，超过部分由两名骑手均担。发生事故后，两名骑手表示，自己是道上海打工的，没有赔偿能力。

之后就开始了扯皮，罗女士在丈夫的陪同下，法律咨询了沈洁律师，沈律师认为骑手和外卖公司是否构成劳动关系，要看双方之间是否签订劳动合同，是否存在劳动者和企业之间的被管理和管理关系，是否为骑手购买社保，目前看来，骑手多数不具备劳动关系的特征，所以他们之间的关系不受劳动法、劳动合同法的调整。那么双方之间是否属于劳务关系呢？一般来说，骑手都是通过外卖APP注册成为外卖员，劳务的收入是按照送单的数量来决定，送的多，报酬就多。骑手和平台之间通过这种方式，自由接单，无人安排，劳动时间自由，报酬和单数有关，那么双方之间形成承揽合同。故而，罗女士和丈夫的说法不一定正确，要外卖平台承担责任，恐怕有点挨不上。律师

骑手在配送订单时，意外发生交通事故，导致受害人伤残的，责任应当由骑手自己承担。外卖公司对事故的发生并没有过错，对此不应当承担赔偿责任，但它自己表示购买有雇主责任险，愿意理赔，这不妨为一件好事。当然如果平台为了逃避责任，故意和骑手签订免除自己责任的条款，那么这种条款是无效的，但普遍来看，骑手和平台之间不构成劳动关系，也不构成劳务雇佣关系。事故发生后，虽然外卖员声称没有赔偿能力，但罗女士的总赔偿金额才三十多万，扣除外卖平台的保险，余额才十多万，两外骑手均单，沈律师认为他们完全有赔偿能力。

虽然罗女士对平台的做法，认为是将风险转嫁给外卖员，以达到规避风险的目的，但沈律师认为如果是通过风险转移将赔偿责任转嫁的，自然是无法规避风险，目前来看，双方之间并不成立雇佣关系，根据《民法典》第一千一百九十三条的规定，承揽人在完成工作过程中造成第三人损害或者自己损害的，定作人不承担侵权责任。但是，定作人对定作、指示或者选任有过错的，应当承担相应的责任。目前而言，外卖平台看起来并没有责任，罗女士如果无法和对方协商赔偿责任，或对方不支付赔偿的，可以诉讼。